从原有海运网络切换至“双子星”的过渡期预计将持续至5月底。期间，相关船舶将在完成与马士基、赫伯罗特以及其他承运人的协议后，加入新网络。 马士基海运首席产品官Johan ...

A.P. 穆勒 - ...

智通财经获悉，被视为全球贸易晴雨表的马士基表示，预计今年潜在EBITDA在60亿-90亿美元之间，区间中值略高于分析师预测的74亿美元，去年为121亿美元。该公司表示，较宽的预测范围取决于红海的情况。由于武装分子的袭击，马士基一年多来一直避免红海航线 ...

观点网讯：2月6日，航运巨头马士基公布第四季度营收为145.9亿美元，超出市场预估的140.5亿美元。

罗杰对记者解释道，此前各方对于红海危机对航运造成的影响一直有所低估，在红海危机爆发之前，2024年舱位曾一度过剩，但红海危机改变了2024年国际海运的走向，2024年的运价在此背景下低开高走。

【今日集运市场动态】 今日头部船司报价持续下行，马士基最新报价大箱 2200 美元/TEU。 截至 2 月 6 日，未来 6 周上海-欧洲基本港的运费报价区间，各船司有所不同。 截至 2 月 3 日，SCFIS 欧线指数报 2274.3 点，环比下跌 ...

日前，国际航运巨头A.P. 穆勒 - 马士基（以下简称“马士基”）公布2024年财报。据了解，马士基在2024年取得了亮眼业绩，各个业务板块均实现增长，盈利显著提高，息税前利润增长65%，达到65亿美元。这一成绩由多个因素共同推动，包括海运业务需求的增加和运费上涨、码头业务收入和货量的增长，以及大多数物流产品的提升。

伦敦 - 全球领先的集装箱船运营商马士基 (A.P. Moller - Maersk)与Viasat旗下的Inmarsat ...

格隆汇2月7日｜丹麦航运巨头马士基集团首席执行官Vincent Clerc表示，由于消费者信心依然强劲，关税今年不应该对贸易产生巨大影响。关税措施未有实施，无法评估其对客户的影响，因此将关税视为主要因素仍为时过早。而利率、通胀、能源价格等因素亦会影响消费者情绪。美国总统特朗普曾经威胁丹麦，如果丹麦拒绝让美国控制格陵兰岛，将遭征收特定关税。

同时，BofA Securities将马士基股票评级从买入下调至中性，将目标价从DKK15,500下调至DKK12,500。这一调整是基于当前海运现货价格和2025年后期集装箱运费率预期下跌的考虑。该公司也认可马士基有潜力带来具有吸引力的现金回报，特别是在即将公布的第四季度业绩中。