普罗宁格在西班牙瓦伦西亚的 911 GT3 发布会上表示：“从个人角度来看，拥有一辆手动挡车 一直超级重要 。我更喜欢手动挡，因为它更符合驾驶乐趣，即使是在赛道上我也不介意换挡，尽管我知道 PDK 变速器更快。” ...

说 保时捷911 是 保时捷 的灵魂车型，相信没有人能够反对。虽然这款车并不是保时捷的首款车型，但是对于保时捷来说，911的地位丝毫不亚于保时捷的开山之作356。

中期改款保时捷911 GT3车型已经在海外亮相，该车依旧延续了4.0升自然吸气发动机的坚持，同时赛道化的设计也大概率是最后一代车型，显得更加的珍贵。

在近期的一则国际汽车新闻中，保时捷GT部门的领军人物安德烈亚斯·普罗宁格在西班牙瓦伦西亚举行的911 ...

保时捷新款911 GT3近日在国内市场正式启动预售，为性能车爱好者带来了两款全新选择：标准版和旅行版，两款车型的预售价均设定为226.80万元起，并计划在2025年下半年交付到车主手中。 新款911 GT3在动力系统上采用了4.0升水平对置六缸发动机，能够爆发出510马力 ...

首先是限量版保时捷 911 (997 型) GT3 RS 4.0，它首次搭载 4.0 升发动机，并配备 6 速手动变速箱。其次是保时捷 911 (991 型) GT3 RS，它搭载了类似的发动机 ...

日前，保时捷官方宣布，旗下新款保时捷911GT3正式在国内市场开启预售，新车共推出标准版和旅行版两款车型，预售价均为226. ...

911 gt3 rs mr版的车轮后的覆盖件也有所调整，并新增了车顶鳍片，能够更好的引导空气流经车体。新车尾部则是911 gt3 rs车型同款大型鹅颈式尾翼 ...