搜索优化
English
搜索
Copilot
图片
视频
地图
资讯
购物
更多
航班
旅游
酒店
笔记本
Top stories
Sports
U.S.
Local
World
Science
Technology
Entertainment
Business
More
Politics
时间不限
过去 1 小时
过去 24 小时
过去 7 天
过去 30 天
按相关度排序
按时间排序
腾讯网
23 天
新能源时代的悲哀?底盘都能“预制”了,传统三大件一个不留?
磐石底盘以电池为中心展开设计,采用电池到底盘一体化(Cell to Chassis)技术,将电芯直接集成到底盘中,实现和底盘的结构共用。其实这个磐石 ...
搜狐
1 个月
宁德时代磐石底盘亮相,助力车企量产提速至12-18个月,阿维塔已签约
这一设计以电池为核心,采纳了电池到底盘一体化(Cell to Chassis)的前沿技术,将电芯直接融入底盘构造中,实现了结构与功能的完美融合。
腾讯网
3 天
汽车低压电器系统-汽车控制系统试验项目汇总
汽车电气系统与车身系统、底盘系统及发动机(包括纯电汽车的大三电、小三电)密切相关,主要包括功能性电气(照明灯光、雨刮等)、警示性电气(指示灯、仪表等)、控制性电气(各种传感器)等几个大的方面。汽车电气系统图一般将汽车电器部分按照功能进行分类,主要分为 ...
新浪网
27 天
CES| 时代智能:一体化智能底盘会给汽车带来什么改变?!
高度集成:底盘将电池、电机、电控、转向、制动、悬架等核心模块高度集成,并采用电池到底盘一体化(Cell to Chassis)技术,大幅提升底盘 ...
来自MSN
1 个月
宁德时代发布磐石底盘,又是一次冲击?
宁德时代本次亮相的磐石底盘,其采用的 Cell to Chassis 技术并不是新的概念,透过将电池芯整合至底盘结构内,可省去传统电池包、电池模块等的 ...
来自MSN
1 个月
宁德时代发布磐石底盘:可将整车量产时间缩短至12~18个月,阿维塔 ...
磐石底盘以电池为中心展开设计,采用电池到底盘一体化(Cell to Chassis)技术,将电芯直接集成到底盘中,实现和底盘的结构共用。该底盘采用立体 ...
EDN电子技术设计
25 天
CES|时代智能:一体化智能底盘会给汽车带来什么改变?
PeDednc 高度集成:底盘将电池、电机、电控、转向、制动、悬架等核心模块高度集成,并采用电池到底盘一体化(Cell to Chassis)技术,大幅提升底盘空间利用率,优化整车结构设计,同时实现更高效的能量管理。PeDednc 上下解耦:车身与底盘的分离设计 ...
EDN电子技术设计
1 个月
下载|汽车动力与底盘MCU市场现状研究报告
本报告选择汽车动力(Powertrain)与底盘(Chassis)系统中的MCU做探讨,一方面是因为,就车规MCU的角度来看,这两个组成部分更为关键、复杂,对安全性要求更高,更具实现难度;另一方面,即便是传统汽车角度,动力与底盘系统的电子控制也更加由来已久和 ...
快科技
1 个月
宁德时代磐石滑板底盘有新客户了:老牌车企已出手
双方将共同推动智能底盘先进技术的联合攻关,包括且不限于智能低压分配电系统PDC、热管理、电池包及EE架构等。 据悉,滑板底盘的技术核心在于 ...
新浪网
14 年
宝马底盘技术升级 DPC系统带来更多驾驶乐趣
一向追求操控和驾驶乐趣的宝马再次把底盘技术作为提升整车性能的突破口,在继承了已有的DSC、DTC等电子稳定装置的优势基础上,又开发了动态 ...
当前正在显示可能无法访问的结果。
隐藏无法访问的结果
反馈