磐石底盘以电池为中心展开设计,采用电池到底盘一体化(Cell to Chassis)技术,将电芯直接集成到底盘中,实现和底盘的结构共用。其实这个磐石 ...
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宁德时代发布磐石底盘,又是一次冲击?宁德时代本次亮相的磐石底盘,其采用的 Cell to Chassis 技术并不是新的概念,透过将电池芯整合至底盘结构内,可省去传统电池包、电池模块等的 ...
这一设计以电池为核心,采纳了电池到底盘一体化(Cell to Chassis)的前沿技术,将电芯直接融入底盘构造中,实现了结构与功能的完美融合。
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宁德时代发布磐石底盘:可将整车量产时间缩短至12~18个月,阿维塔率先应用磐石底盘以电池为中心展开设计,采用电池到底盘一体化(Cell to Chassis)技术,将电芯直接集成到底盘中,实现和底盘的结构共用。该底盘采用立体 ...
本报告选择汽车动力(Powertrain)与底盘(Chassis)系统中的MCU做探讨,一方面是因为,就车规MCU的角度来看,这两个组成部分更为关键、复杂,对安全性要求更高,更具实现难度;另一方面 ...
一向追求操控和驾驶乐趣的宝马再次把底盘技术作为提升整车性能的突破口,在继承了已有的DSC、DTC等电子稳定装置的优势基础上,又开发了动态 ...
宁德时代首席制造官倪军 据宁德时代首席制造官倪军介绍,磐石底盘以电池为中心展开设计,采用电池到底盘一体化(Cell to Chassis)技术,将电芯 ...
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