评论称，尽管Neoliner Origin尚无法在全球集装箱航运领域与大型船舶竞争，但其在中短途滚装运输市场的独特定位，正好填补了绿色物流需求的空白。其每吨公里的碳排放量预计仅为3克CO₂，远低于传统滚装船的20克CO₂。

作为一艘滚装货船，Neoliner Origin专门用来运输滚动设备和超大货物。船上所有的先进技术能确保这艘帆船货船以11节（换算成时速就是20千米/小时）的商业速度穿越大西洋航线，而且这个过程中它相比标准的滚装船所消耗的燃料要少得多，排放水平也会大幅降低，这就使得它在绿色航运方面极具潜力。

专家表示，统一开放的交通运输市场是有效衔接供需、促进国民经济循环畅通的重要基础，是建设全国统一大市场的重要组成部分。多式联运将不同的运输方式有机组合，构成连续的、综合性的一体化货物运输，能有效提升运输效率、降低物流成本，推动全国统一大市场建设。

2024年，中国汽车品牌在全球市场迎来历史性突破。中国车企比亚迪以全年427万辆的销量跃居全球汽车品牌第四位，较2023年飙升6个名次。同时在易车榜单的8月、11月单月销量中，比亚迪两度斩获全球第二，刷新了中国车企的纪录。这一成绩不仅印证了比亚迪的爆 ...

据交通运输部综合测算，现阶段我国多式联运量占全社会货运量比重每提高1个百分点，可降低全社会物流总费用约0.9个百分点，节约成本支出1000亿元左右。大多数多式联运线路运输费用低于公路直达运输费用，成本平均降低约30%。

信达证券研报指出，比亚迪(002594.SZ)1月销量合计30.1 万辆，同比+49.2%，环比-41.6%。其中，新能源乘用车销量29.6万辆，同比+47.5%，环比-41.8%。1月海外销售新能源乘用车合计6.6万辆，同比+83.4%，环比+16 ...

2025 年 2 月初，易车也来 “凑热闹”，发布了个 “2024 年汽车品牌全球销量 TOP10”，比亚迪跟个闪耀的明星似的，位列第四。这可比 2023 年的全球第 10 名进步了老大一截，整整跃升 6 位呢，这步子迈得够大，都快赶上 “飞毛腿” ...

据交通运输部综合测算，现阶段我国多式联运量占全社会货运量比重每提高1个百分点，可降低全社会物流总费用约0.9个百分点，节约成本支出1000亿元左右。大多数多式联运线路运输费用低于公路直达运输费用，成本平均降低约30％。

近日，各大车企及行业媒体陆续发布了2024年汽车销量数据。在各类榜单中，比亚迪排名均十分优异：2024年汽车品牌全球销量，排名第四、2024年全球汽 ...

现在全球汽车市场格局瞬息万变，车企之间的竞争已经进入了白炽化阶段，根据最近各大车企以及汽车行业媒体公布的销量数据排行榜，曾经傲视全球的千万级销量车企已经雄风不在，年销量降到了百万级，而中国新能源车企却生机勃发，甚至冲进了世界第二！有些人不愿承认这些客 ...

“你不知道这有多难。你认为是一个问题，你想解决，下面的人有 100 种方法说他们解决过了。”何小鹏说，那一条链路的人合伙骗自己。由此，何小鹏说自己总结的经验就是必须要真的懂，才能识别陷阱。何小鹏吐槽说，可能因为自己长的老实，“不聪明”，所以身边很多骗子。

2月5日，根据各大车企最新公布的销量数据及媒体报道，2024年全球车企销量排行榜前十出炉，中国汽车品牌比亚迪以427万辆位列全球第五，较去年跃升4位，中国汽车出海再创高峰。 2024年全球车企销量排行榜：比亚迪排名第五 ...