雪佛龙首席执行官Mike Wirth在一次采访中表示：“DeepSeek实际上强调了全球对人工智能领导地位的竞争是多么激烈和紧迫。“我们将看到这些模型在整个经济中的应用激增。对人工智能的需求，对电力的需求将会增长，并反映出来。” ...

2024年全球炼油产能增加，再加上需求增长放缓，导致炼油利润出现下滑。财报显示，埃克森美孚2024年全年炼油业务的利润从2023年的121亿美元暴跌至40亿美元;雪佛龙的全球炼油利润从61亿美元降至17亿美元，尤其是雪佛龙的美国炼油业务，在去年第四季度亏损近3.5亿美元——这是该业务自2021年初以来的首次季度亏损。

2025年1月31日，综合性石油与天然气企业公司埃克森美孚（XOM）成交额为21.90亿美元，在当日美股中排第27名，成交额较昨日增加39.50%，当日成交量为2038.14万。

正值美国总统特朗普加大对加拿大和墨西哥征收高额关税的威胁之际，炼油行业的盈利大幅下降。加拿大和墨西哥是美国炼油厂的关键原油供应国，若关税生效，将导致汽油、柴油和航空燃料等炼油产品的成本上升。

正值美国总统特朗普加大对加拿大和墨西哥征收高额关税的威胁之际，炼油行业的盈利大幅下降。加拿大和墨西哥是美国炼油厂的关键原油供应国，若关税生效，将导致汽油、柴油和航空燃料等炼油产品的成本上升。

雪佛龙今年将削减资本支出，这是疫情爆发以来的首次。此举标志着该公司在放缓增长的同时，努力获取现金流。这与埃克森美孚形成了鲜明对比。埃克森美孚为了追求长期增长，正在增加支出。

石油巨头壳牌 (SHEL.US)于美东时间周四盘前公布第四季度财报及2024财年业绩报告，数据显示，第四季度调整后净利润为36.6亿美元，低于上年同期的73.1亿美元，也低于接受Vara Research调查的分析师预期的40.9亿美元，这主要系炼油利润率下滑、液化天然气 (LNG)交易表现不佳、油价疲软等因素。该公司同时表示将回购价值35亿美元的股票，并宣布将股息增加4%。