現行は、W447型を名乗る3代目。2024年に大幅なアップデートを受けており、内装は更に水準を高め、高度なデジタル技術も実装されている。高級感を増した最新仕様を、グレートブリテン島の公道で味わってみよう。

ステランティス・ジャパンは今年導入予定の新型モデル『3代目プジョー3008』を、福岡市内のホテルで一部メディア向けに公開。フランスから来日したリンダ・ジャクソンCEOらとのラウンドテーブルも実施され、現状と未来を伺うことができました。

フォルクスワーゲンの技術開発責任者であるカイ・グリュニッツ氏は以前、この新型車はかつて人気を博したAセグメント車Up!の後継車であり、デザイン要素や属性を引き継ぐことになると示唆していた。 「（ID.1の）使い方に関してはUp!に近いものになるだろう ...

ガラージュ・ド・リュミエールの福山です。 今回の車検もお任せいただいたローバー・ミニ。 毎日ガシガシ実用に供されているのでけっこうお疲れ気味です。 ハンドリングにガタつきがあったので確認してみますと 左前輪のハブベアリン […] ...

英国の2025年1月のEV販売は前年同月比で大きく伸びたが、普及率は政府目標に遠く及ばない。さらに4月からは一部で増税となることから、業界団体は「個人購入者に対する乗り換え支援」が必要だと主張する。

2025年1月期の登録車新車販売車名別ランキングが発表されました。登録車の車名別新車販売はトヨタ・ヤリスが5カ月連続で首位を獲得、4位までをトヨタ勢が占めており、10位以降は新型車や一部改良モデルの販売の伸びが目立つ結果に。

続く第2位には、2024年9月にアクティブ志向のギアを追加設定したスズキ・スペーシアが同31.5％増の1万4885台を達成して位置。トップのホンダNボックスの差は、前月の2306台から1509台へと大幅に縮まった。

アストン マーティンは今年WECとIMSAに投入予定のハイパーカー「ヴァルキリー」を公開した。6.5L V12エンジンを搭載し、耐久レースの頂点を争う。ハリー・ティンクネルらドライバーズラインナップも明らかに。

フェラーリは10月9日に同社初のEVモデルを発表する。また、6車種の新型車を2025年内に投入するという。「量よりも質」を重視した戦略で、大幅な増収増益を達成した昨年に続き、さらなる飛躍を目指す。

受注が約5万台と殺到し、発表からわずか4日後に受注一時中止となった5ドアモデル『スズキ・ジムニー・ノマド』。なぜこうした事態を想定できなかったのか、また、自動車産業界が抱える商流の問題点などを、桃田健史が分析します。

ミナーバです。 　 車検整備でお預かりしたアバルト 595。 オーナー様はアルファ・ロメオ・ミトから このアバルトに乗り換えられました。 この2車はどちらも同じ1.4Lターボエンジンを積んでいることもあり、 オーナー様は […] ...

昨年の欧州ベストセラー車はダチア・サンデロで、2位のルノー・クリオを5万台以上引き離してトップに立った。3位はVWゴルフ。EVとディーゼル車の低迷が目立つが、EVの販売は今年回復するとの予測がある。