本港的士网约平台HKTaxi宣布其应用程式将於今年4月1日起停止运作，今日起逐步暂停帐户，呼吁用户将帐号转移到Uber(UBER.US)平台。

东南亚网约车服务提供商Grab Holdings Ltd. (GRAB.US)与GoTo Group 正在加速合并谈判步伐，并且双方计划在今年达成最终合并协议，以结束在竞争异常激烈的东南亚互联网市场中的持续多年亏损。

其实，美团这类问题并非国内独有，国外也充斥着“资本吃人”的套路。拿Uber举例，它曾因司机长期被大规模压榨、收入低而面临全球抗议，甚至在欧洲多个国家引发过公共法律诉讼。欧洲曾因Uber剥削司机而对其施加巨额罚款，同时要求其调整抽成比例，提高劳动待遇。

东南亚两大私召车平台Grab和GoTo集团据传正在加速合并协商，并计划在今年达成交易，以结束在竞争激烈的东南亚市场中，多年蒙受的亏损。

今年第一个造车破产案例出现。Canoo一家来自美国的造车明星，日前向特拉华州美国破产法院提交自愿请愿书，根据破产法第7章寻求救济。同时官网上发布声明：“Canoo无法从美国能源部贷款计划办公室获得财政支持……我们对事情的发展结果感到非常失望。”消息一 ...

美国密西根州底特律的女饶舌歌手德莫斯（Dank Demoss）控诉遭到出租车司机歧视，她透过共享乘车平台Lyft叫车，但当司机抵达后，司机却以车辆无法承受她的重量为由拒绝载她，让她气愤不已， 决定要提告求偿。

特朗普政府周末宣布对加拿大、墨西哥等三个最大贸易伙伴征收关税，并威胁欧盟关税紧随其后，引发人们担心全面贸易战将扰乱全球供应链，抬升通胀并拖累经济，欧股时段和美股盘初的避险情绪显著升温，美股开盘齐跌超1%，纳指、标普大盘和罗素小盘股最深跌约2%。