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Honda发布2025年赛车运动参赛计划
Honda 的创始人 本田宗一郎 毕生致力于凭借技术成为世界第一。为此,自1959年首次参加 曼岛TT ...
2 天
东风Honda S7:春节返乡本该如此松弛
不管是全家旅游还是自驾返乡,繁多的随行行李让宽大且灵活多变的储物空间成为“刚需”。依旧以春节返乡为例,很多人都会根据各地习俗,用年货将后备箱装满。如陕西人的“备桶稠酒过新年”;湖北人的“三全三糕三丸”等等,虽然各地准备的年货各不相同,但都有一个特点, ...
1 天
东风Honda贺岁故事:为梦奔跑,换个赛道迎接新年
在这个即将迎来新年的时刻,东风Honda为我们带来了一个温暖而充满力量的故事系列——‘为梦向前篇’。告别都市996的高压生活,让我们重新起航,勇敢追逐梦想。无论过往如何,未来依旧是个充满可能性的全新起点。
15 天
东风Honda 2024年稳健向前,2025年全力向上
回顾2024年的汽车行业,创新与内卷成为热度爆表的高频词,而这两个词带给车企的冲击是巨大的。一方面,新能源汽车的强势崛起,让传统燃油车市场遭遇强烈冲击;另一方面,愈演愈烈的价格战,令整体市场环境更为艰难。在这种情况下,如何稳住燃油车基本盘、在产品和营 ...
中時新聞網
3 天
与HONDA整併前急瘦身! NISSAN启动日本大裁员 重灾区曝光
日产(NISSAN)前执行长高恩(Carlos Ghosn)预告的大裁员真的来了!为了推动与本田(HONDA)的合併计画顺利进行,日产正加速在日本进行裁员与组织重整,以达成双方协议的条款。综合日媒报导,这次裁员是日产去年11 ...
腾讯网
2 天
【新车速递】实用新升级,Honda发布2025Lead 125
近日,Honda正式发布了2025款Lead 125,这款经典踏板车再次以全新的面貌亮相。自2013年首次推出以来,Lead ...
16 天
本田Honda 0系列新车CES 2025首发,搭载自研“ASIMO OS”系统亮相
本田 在CES 2025上大放异彩,正式推出了Honda 0系列的两款原型车——“Honda 0 SALOON”和“Honda 0 ...
腾讯网
10 天
车评社 | 东风Honda稳住基本盘,猛攻新能源!
车评观察《车评社》第660期在过去的一年里,“新车价格战”与“新能源渗透率”一直是业界备受关注的重要话题。这边有燃油车为代表的传统大厂祭出的诚意一口价,那边就有主打新能源的新势力车企送出的超额大满配。在此消彼长的大变局下,为了销量的提升,车企们都面临 ...
凤凰网
14 天
东风Honda 2024,稳中求进“三部曲”
根据东风Honda发布2030新战略,预计2025年前电动化比例达到50%以上,至2027年将不再投放燃油新车。没错,属于东风Honda的“电动时刻”即将上演,混动+纯电两条腿走路,覆盖到更多的细分市场和消费群体,这才是现阶段最稳妥的策略。
16 天
本田Honda 0系列新车CES首秀,自研ASIMO OS系统引领未来出行
在2025年的全球消费电子展(CES)上, 本田 公司震撼发布了Honda 0系列两款原型车:Honda 0 SALOON与Honda 0 SUV,标志着本田向未来出行领域迈出了重要一步。这两款车型的量产版本预计将于2026年起,在全球范围内陆续上市 ...
2 天
on MSN
Honda 2025款Lead 125踏板车:时尚升级,实用再突破!
Honda近期揭晓了其备受期待的2025款Lead ...
凤凰网
15 天
坚持用户至上!东风Honda 2024年“韧性”向前
然而,正是在这样的大背景下,东风Honda却凭借稳健的发展战略、创新的营销、坚持用户至上及对品质的不懈追求,实现了在激烈市场竞争中的稳步前行。 销量就能说明,截至2024年底,东风Honda国内终端销量已连续5个月实现环比增长,最终达成全年国内终端销售 ...
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