在中国电动汽车市场的竞逐中，特斯拉似乎遇到了不小的挑战。根据环球市场播报的最新数据显示，特斯拉在2023年1月份的销量为63238辆，较去年同期的71447辆下降了11.5%。这一数字的背后，反映出特斯拉在竞争日益激烈的中国市场中的困境与压力。

在智能驾驶的赛道上，各大汽车品牌正上演着一场激烈的角逐，理想、小鹏与华为鸿蒙智行等品牌纷纷崭露头角，与特斯拉形成了你追我赶的态势。随着电动汽车市场的同质化趋势日益明显，智能驾驶技术成为了车企们展示差异化竞争力、寻求销量增长的新突破口。

数据显示，特斯拉1月份在中国市场总共售出63238辆电动汽车，比去年1月份的71447辆同比下降11.5%。

特斯拉Cybertruck，这款充满未来感的电动皮卡，尽管其创始人马斯克曾公开表示在中国道路上见到它将面临挑战，但他依然承诺将把原型车带到中国展示，强调其技术上的领先优势。然而，Cybertruck进入中国市场的时间表却如同过山车般起伏不定。

特斯拉的Cybertruck，这款颠覆性的电动皮卡，自其概念曝光以来，便在全球汽车爱好者和科技迷中引发了热议。尽管其创始人埃隆·马斯克曾坦言，这款车型在中国市场的推广面临重重挑战，但他依然承诺将引进原型车进行展示，以此彰显特斯拉在电动汽车领域的领先地位。

“路上被一辆开着智驾的理想超了，很快就被甩到看不见。” 刚刚跑完春节数百公里回乡路的小鹏车主陈先生，还在感叹理想智能驾驶水平进步之快。之所以知道那是一辆处于智驾状态的理想，是因为该车四周亮起的数盏蓝色小灯。

此外，新西兰外交部长彼得斯表示，库克群岛欲与华签署协议，并且发行自己的护照，这让新西兰感到猝不及防。而且彼得斯还提到过，库克群岛并未就相关举措咨询过他，他自己对此毫不知情。可见彼得斯是在指责库克群岛擅作主张。

2025年，特斯拉双管齐下，一边推出新车巩固基本盘，另一边落地AI转型成果。 Robotaxi上路和机器人进厂，今年就能吃上去年“画的饼”。 不过，FSD入华可能还得再等等。 马斯克在财报电话会上坦承，FSD入华面临着多重难题，比如中国复杂的公交车专用道。

在电动化方面，雷克萨斯已宣布电动化转型时间表，计划到2030年销售100万辆电动汽车，并于2035年转为纯电动汽车品牌。在2024年4月底的北京国际车展上，雷克萨斯展示了下一代纯电概念车型LF-ZC和纯电旗舰概念车型LF-ZL。其中，LF-ZC计划于 ...

第一个，马斯克这样做是为了平衡同特朗普团队的关系。众所周知，在特朗普内阁中，充斥着多位反华政客，这些政客势必会影响特朗普未来的对华政策。也就是说，未来特朗普对华政策的大方向依然是非常强硬的。那这对于努力同中国发展合作关系的马斯克来说，无疑是有些不利的。如果不能平衡同特朗普内阁之间的关系，马斯克作为政府效率部的负责人，想要向前推进工作，将非常困难。

（赛前分析，理性讨论） 亚冠联赛硝烟再起。北京时间2月4日凌晨2点，C罗将带领利雅得胜利队迎战华斯尔队，这场比赛备受球迷瞩目。