春节期间由中铁十五局承建的襄荆高铁建设现场开足马力、全力冲刺加紧施工高铁铺轨前最后一道工序无砟轨道施工中铁十五局襄荆高铁三百余名建设者春节期间“不打烊”，坚守岗位、开足马力，全力推进项目建设。在位于湖北省荆门市东宝区圣境山的上马台隧道无砟轨道施工现场 ...

2025年2月1日，金融界消息，湖北瑞立德科技有限公司最近获得了一项重磅专利，专利名为“小型化锂电扫砟机”，授权公告号为CN222412455U，申请日为2024年3月。这项新技术的推出，不仅在行业内引起了广泛关注，还为扫砟作业的设备革新奠定了基础。

2025年2月1日，湖北铁佑铁路工程技术有限公司在专业领域内取得了一项重要的专利——“一种无砟轨道板调整器”。这一新型调整器的推出，标志着无砟轨道施工技术的一次重要创新，旨在提高轨道施工后续调整的效率，推动铁路工程的现代化发展。

近日，湖北时瑞达重型工程机械有限公司获得了一项名为“轨道砟石清扫装置”的专利，标志着公司在轨道交通维护领域的进一步创新。该专利的授权公告号为CN222375106U，申请日期为2024年5月。这一发明将为不同类型轨道的砟石清扫任务提供了全新的解决方案 ...

按规定，无砟轨道施工的混凝土入模温度、养护温度在15摄氏度左右，这在冬季难度很大。湖北日报全媒记者看到，在恒温“保温大棚”内，几台暖风机轰鸣，10多名建设者弯着腰，熟练地手持器具对混凝土进行收面（打磨平整度），并覆盖薄膜保温。在14天的养生期内，数公 ...

2025年湖北省政府工作报告提出，建成沿江高铁武汉至宜昌段、呼南高铁襄阳至荆门段，加快形成高铁环线，打造三大都市圈“一小时”出行圈。春节期间，湖北日报全媒记者探访襄荆高铁建设工地、沿江高铁大别山隧道、沿江高铁宜昌北站装修现场，了解到建设者为抢抓工期连 ...

“今天的天窗时间紧、任务重，在保障安全的同时，现场作业要麻利些！”近日，在西安电务段西安南电务车间青岔信号工区，工长谢清组织召开点前会后，工友们立即开始准备当天作业所需的材料和工具。

作者：本报记者雷爱侠吴春燕本报通讯员程志远夏文博《光明日报》（2025年02月06日04版）【新春走基层·天南海北春潮涌】在广东三水南站到肇庆东站的高铁上，常有旅客望着窗外纳闷：“为啥铁桥两边江水颜色不一样？”原来，南广、贵广铁路必经的思贤滘特大铁路桥，正位于西江、北江交汇处。

襄荆高铁全长116.23公里，桥隧比84.7%，是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一呼南通道的重要组成部分。该项目正冲刺今年建成，届时襄阳和荆门间将实现1小时通达，对构建湖北高铁2小时生活圈、完善沿江高铁网络具有重要意义。

春运高峰期，铁路运输的客流量是平时的几倍。为保证高峰期铁路运行安全、稳定，每天夜间，宁启铁路扬州段铁路巡检员们都会利用火车停运的“空窗期”，挑灯夜战，争分夺秒，给铁轨“正骨”，进行轨道维护。正是因为有了这群被称为轨道上的“夜行者”的不懈努力，才保证了火车安全正点运行，守护着旅客的平安。 深夜的轨道旁漆黑一片，只有操作工们头上戴着的发光帽发出点点星光。22点20分左右，确认最后一趟列车已驶离扬州段， ...

2月5日中午，在山西临汾吉县的黄河古贤水利枢纽工程建设工地，现场一派忙碌景象。晋陕大峡谷之间，黄河缓缓流动。对岸的一处山顶，插着一面作为标识的红旗——未来，古贤大坝坝体将矗立在这里。

然而，对于坚守在这里的铁路工人们来说，眼前的美景已然成为他们日常工作的壮丽背景。他们心中唯一的牵挂，便是保障列车运行的安全。在冬季，阿尔山的最低气温能达到零下40多度，这样的极端气候条件对铁路线路造成了极大的影响。低温使得线路易受冻害，隧道内壁也常出 ...