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2 天
全新Song Plus EV:德国底盘设计与505公里续航的完美结合
车型定位与价格 Song Plus EV一经发布便引起了广泛关注。它的价格区间在169,800到186,800元之间,搭载了最新的磷酸铁锂固定电池,容量达71.7 kWh,官方NEDC续航里程高达505公里。这使它在同级别车型中脱颖而出,尽管在续航方面相较于大众ID.4 X和GAC Aion V略显逊色,但其安全性与刀片电池的配置无疑为消费者提供了更多信心。
日经中文网
11 天
比亚迪涉足韩国EV乘用车市场,年内上市3款
中国汽车大企业比亚迪(BYD)1月16日发布消息称,已开始在韩国接受小型SUV的纯电动汽车(EV)预订。这是该公司在韩国销售的首款EV乘用车,2025年将增加到3款车型。计划通过提出比领先的韩国汽车制造商更为亲民的价格,来开拓需求。
16 天
比亚迪秦L EV申报成功,紧凑型纯电轿车市场将迎来新成员!
近日,工信部正式揭晓了最新一批汽车申报名录, 比亚迪 旗下全新电动轿车——秦 L EV 赫然在列,成为市场瞩目的焦点。这款车型定位紧凑型电动轿车市场,轴距长达2820毫米,充分展现了比亚迪在电动汽车领域的深厚积淀与创新设计。
共同网
3 天
比亚迪宣布将首次向日本市场投放插电式混动车
【共同社1月24日电】中国汽车巨头比亚迪(BYD)的日本公司24日在东京召开记者会,宣布2025年内将向日本市场投放插电式混合动力车(PHV)。在日本,纯电动汽车(EV)普及比较迟缓,比亚迪力争通过推出更多车型来促进销售。
网上车市 on MSN
11 天
日本2024年EV销量:比亚迪品牌首超丰田品牌
日本汽车销售公司的业界团体1月9日公布了2024年国内纯电动汽车(EV)销量。拥有轻型汽车“SAKURA”等的日产汽车仍居首位,但销量同比减少44%,降至3万749辆。中国比亚迪(BYD)同比增长54%,达到2223辆,首次超过了丰田(减少30%,降 ...
腾讯网
16 天
比亚迪唐L申报图!前脸大变样,EV单电机版500kW,BYD新旗舰SUV
1月10日,我们从工信部官网获悉,比亚迪王朝网旗下中型新能源SUV——比亚迪唐L正式向工信部申报,新车申报图公开发布。据悉,新车诞生于e平台3.0,为比亚迪王朝网全新旗舰SUV,将推出DM-i、DM-p插混版和EV纯电版,配备云辇-C系统、天神之眼高阶智驾等配置,采用7座布局。设计方面,唐L采用比亚迪最新龙颜设计风格,相比现款 ...
腾讯网
10 天
比亚迪唐L正式发布!前脸设计大变,马力超1100Ps,BYD新旗舰SUV
1月17日,比亚迪王朝网旗下中型新能源SUV——比亚迪唐L正式发布。新车将诞生于比亚迪全新的新能源平台,推出DM-i、DM-p插混版和EV纯电版,为比亚迪王朝网全新旗舰SUV,配备云辇-C系统、“天神之眼”高阶智驾系统,采用7座布局。新车将于3月上市 ...
21 天
比亚迪海狮05 EV亮相:全新纯电SUV,续航可达520公里
1月5日最新消息, 比亚迪 海洋网旗下全新纯电SUV——海狮05 EV已正式现身《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第十三批)》文件中。据悉,该车将提供两种规格的磷酸铁锂电池组,容量分别为50.048千瓦时和60.928千瓦时,对应续航里程分别为430公里和520公里,与元PLUS保持一致。
网上车市 on MSN
13 天
日本2024年EV销量:比亚迪首超丰田
日本汽车销售公司的业界团体1月9日公布了2024年国内纯电动汽车(EV)销量。拥有轻型汽车“SAKURA”等的日产汽车仍居首位,但销量同比减少44%,降至3万749辆。中国比亚迪(BYD)同比增长54%,达到2223辆,首次超过了丰田(减少30%,降至2038辆)。中国企业在日本的势头也在加强。
SHINE
11 小时
Tesla, BMW take EU to court over China EV tariffs
Under the tariff scheme, Tesla vehicles manufactured in Shanghai face an additional surcharge of 7.8 percent on top of 10 ...
China Internet Information Center
10 天
中国EVブランドBYD、韓国仁川でブランド発表会
中国の電気自動車ブランドのBYDは16日、韓国の仁川でブランド発表会を開き、BYD乗用車事業の韓国での戦略と車種リリース計画を発表した。BYDは、年内に韓国にBYD ATTO 3、BYD SEAL、BYD SEALION 7の3車種を投入するという。
4 天
BYD、吉利和上汽在欧洲法院挑战欧盟电动汽车关税
Investing.com -- 根据周四欧洲法院网站上的文件显示,中国电动汽车 (EV)制造商比亚迪 (BYD)、吉利 (Geely)和上汽 (SAIC)已在欧洲联盟法院 (CJEU)对欧盟 (EU)征收的进口关税提出异议。
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