福特在2024年主动调整了电动车战略,取消了一些电动车项目,带来了12亿美元的一次性损失,并预计2025年的亏损将在50亿至55亿美元之间,福特正在重新审视其电动车投资方向,更加聚焦于核心产品而非盲目扩张。