Aston Martin第三代Vanquish 于2024年9月海外正式亮相后，以全新的外观设计开启了全新世代的篇章，为Aston Martin 定义了经典前置引擎跑车的巅峰之作。作为品牌的旗舰车型，Vanquish ...

纽维在接受德国媒体《汽车与运动》采访时表示：“有很大的可能性一开始是引擎为王。我记不起来还有哪次F1的底盘规则和引擎规则同时修改，而这次的底盘规则在很大程度上是为了弥补动力单元规则的不足。所以，这是一个额外的维度。” ...

本次新车发布的推迟也将允许梅赛德斯将赛车的开发工作推迟到最后一刻。目前的地面效应技术规则已经实施了四个赛季，因此在年初的测试中，在初始阶段发生细微问题并影响唯一一轮季前测试的可能性大大降低。

安浩岚表示，品牌还将引入Vantage Roadster、DB12、Vanquish等车型，以及Valhalla、Valkyrie、Valiant等限量版。

在电动化浪潮愈演愈烈的今天，阿斯顿·马丁大中华区总裁安浩岚依然对V12发动机怀有深厚的情感。在最近的一次专访中，他毫不掩饰地表达了他对大排量发动机的坚定信念，并阐述了其独特的情感价值。安浩岚表示，在这个追求可持续发展的时代，大排量发动机不仅仅是动力的代名词，更是一种对汽车文化的坚守。

阿斯顿·马丁大中华区总裁安浩岚近期在访谈中表达了对V12发动机的坚定信念，他直言：“在这个快速变迁的世界里，V12的存在意义非凡。”这番言论不仅彰显了品牌对传统技术的尊重，也透露出阿斯顿·马丁在技术革新上的独特立场。