磐石底盘以电池为中心展开设计，采用电池到底盘一体化（Cell to Chassis）技术，将电芯直接集成到底盘中，实现和底盘的结构共用。其实这个磐石 ...

这一设计以电池为核心，采纳了电池到底盘一体化（Cell to Chassis）的前沿技术，将电芯直接融入底盘构造中，实现了结构与功能的完美融合。

高度集成：底盘将电池、电机、电控、转向、制动、悬架等核心模块高度集成，并采用电池到底盘一体化（Cell to Chassis）技术，大幅提升底盘 ...

本报告选择汽车动力（Powertrain）与底盘（Chassis）系统中的MCU做探讨，一方面是因为，就车规MCU的角度来看，这两个组成部分更为关键、复杂，对安全性要求更高，更具实现难度；另一方面，即便是传统汽车角度，动力与底盘系统的电子控制也更加由来已久和 ...

宁德时代本次亮相的磐石底盘，其采用的 Cell to Chassis 技术并不是新的概念，透过将电池芯整合至底盘结构内，可省去传统电池包、电池模块等的 ...

磐石底盘以电池为中心展开设计，采用电池到底盘一体化（Cell to Chassis）技术，将电芯直接集成到底盘中，实现和底盘的结构共用。该底盘采用立体 ...

PeDednc 高度集成：底盘将电池、电机、电控、转向、制动、悬架等核心模块高度集成，并采用电池到底盘一体化（Cell to Chassis）技术，大幅提升底盘空间利用率，优化整车结构设计，同时实现更高效的能量管理。PeDednc 上下解耦：车身与底盘的分离设计 ...

一向追求操控和驾驶乐趣的宝马再次把底盘技术作为提升整车性能的突破口，在继承了已有的DSC、DTC等电子稳定装置的优势基础上，又开发了动态 ...