根据加州机动车管理局最新发布的数据,开发自动驾驶技术的科技公司在加州公共道路上的测试里程大幅减少。2024年,加州自动驾驶车辆的总测试里程为450万英里,较前一年下降了50%。这一数据包括配备人类安全驾驶员的自动驾驶车辆测试和完全无人驾驶的车辆测试。
所以我们在讨论的实际上是 200 亿到 300 亿个人形机器人。在这种情况下,钱的意义可能都变得模糊了。经济可能不会有任何有意义的上限。我认为到那时候,假设事情没有走向糟糕的方向,在 AI 发展良好的情况下,我们不会有普遍基本收入。
2月3日,加州机动车管理局(DMV)发布的最新数据显示,自动驾驶技术公司大幅减少了在加州公共道路上的测试里程。2024年,加州自动驾驶车辆的总测试里程为450万英里,较2023年下降了50%。这一数据涵盖了两类测试许可:配备人类安全驾驶员的自动驾驶车 ...
50%,行业整合加速】根据加州机动车管理局(DMV)最新发布的数据,开发自动驾驶技术的科技公司已大幅减少了在加州公共道路上的测试里程。2024 年,加州自动驾驶车辆的总测试里程为 450 万英里,较前一年下降了 50%。这一数据涵盖了两类测试许可:配备人类安全驾驶员的自动驾驶车辆测试和完全无人驾驶的车辆测试。这一变化反映了行业的整合趋势。Waymo 正逐步转型为商业化机器人出租车运营商,而 Cru ...
编者语:后台回复“入群”,加入「智驾最前沿」微信交流群自动驾驶技术的发展可以分为单车智能和车路协同两种主要技术路径。单车智能强调车辆完全依靠自身的感知、计算和决策能力,实现独立驾驶,而不依赖外部基础设施提供额外信息支持。这种架构的核心目标是让自动驾驶 ...
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近几年,中国市场上MPV车型突然走热,但各个厂商集中投放的车型,却是30万元以上的中大型和大型MPV。对于绝大… ...