2月3日，加州机动车管理局（DMV）发布的最新数据显示，自动驾驶技术公司大幅减少了在加州公共道路上的测试里程。2024年，加州自动驾驶车辆的总测试里程为450万英里，较2023年下降了50%。这一数据涵盖了两类测试许可：配备人类安全驾驶员的自动驾驶车 ...

50%，行业整合加速】根据加州机动车管理局（DMV）最新发布的数据，开发自动驾驶技术的科技公司已大幅减少了在加州公共道路上的测试里程。2024 年，加州自动驾驶车辆的总测试里程为 450 万英里，较前一年下降了 50%。这一数据涵盖了两类测试许可：配备人类安全驾驶员的自动驾驶车辆测试和完全无人驾驶的车辆测试。这一变化反映了行业的整合趋势。Waymo 正逐步转型为商业化机器人出租车运营商，而 Cru ...

根据加州机动车管理局最新发布的数据，开发自动驾驶技术的科技公司在加州公共道路上的测试里程大幅减少。2024年，加州自动驾驶车辆的总测试里程为450万英里，较前一年下降了50%。这一数据包括配备人类安全驾驶员的自动驾驶车辆测试和完全无人驾驶的车辆测试。

根据加州机动车管理局最新发布的数据，开发自动驾驶技术的科技公司已大幅减少了在加州公共道路上的测试里程。2024 年，加州自动驾驶车辆的总测试里程为 450 万英里，较前一年下降了 50%。这一数据涵盖了两类测试许可：配备人类安全驾驶员的自动驾驶车辆测试和完全无人驾驶的车辆测试。这一变化反映了行业的整合趋势。Waymo 正逐步转型为商业化机器人出租车运营商，而 Cruise ...

周一，由Jason Helfstein领导的Oppenheimer分析师团队维持了对优步科技公司（NYSE:UBER）的"跑赢大盘"评级，目标价坚持85.00美元不变。目前优步股价为66.85美元，市值1407.7亿美元。 InvestingPro ...

近期，加州机动车管理局（DMV）公布了一组引人深思的数据，揭示了自动驾驶技术领域的显著变化。数据显示，2024年在加州公共道路上进行的自动驾驶测试里程大幅下降，总里程仅为450万英里，与前一年度相比减少了50%。这一趋势涵盖了两种类型的测试许可：一种 ...

根据DMV数据，加州无人驾驶测试大幅减少，主因来自两大企业策略转变。Waymo已停止一般道路测试，专注于旧金山和洛杉矶的商业化运行，而Cruise则因测试许可遭DMV暂停后，未曾重启测试。近年，获批测试许可的企业数量大幅减少。目前，加州仍有31家企业 ...

国内方面，据百度官方数据，2024年第三季度，百度的自动驾驶服务萝卜快跑提供的自动驾驶订单为98.8万单，同比增长20%。全无人驾驶单量占全国总量超过70%。截至2024年10月28日，萝卜快跑累计为公众提供的自动驾驶出行服务订单超过800万单。

周五，JMP Securities维持了对Uber Inc. (NYSE: UBER )的市场表现评级，未改变其目标价。据该公司称，Uber最后收盘价66.77美元反映了14.1倍预计2026年EBITDA 116亿美元的估值，相当于预订量的5.1% ...

无论是Deepseek的开源模型打破“算力垄断”，还是萝卜快跑用1/7的成本碾压Waymo，中国AI的崛起直指美国技术霸权的软肋——当硅谷沉迷于资本堆砌的军备竞赛时，中国企业用工程化创新和场景化落地开辟了一条新赛道。

如同DeepSeek是在用不到十分之一的资源基础上，取得了足以比肩OpenAI的模型性能表现，来自中国百度的无人车萝卜快跑，也是在仅用七分之一的汽车成本造价基础上，就实现了媲美谷歌Waymo的驾驶表现，并在商业化落地上呈现齐头并进之势。

美国的股市很繁荣、消费很繁荣，但归根结底，美国的繁荣是科技带来的。 Deepseek一夜之间干掉英伟达4.3万亿市值，相当于腾讯+美团，创下美股有史以来最大单日下跌记录。黄仁勋前不久还在中国庆祝春节，不知道此刻他碗里的饺子还香不香了。